Hahaha, dank, Jean-Marc Van Tol, idd, ik heb dat fokking mailtje ook gekregen. Één op één, muh reet.
Maar ik deej net of ik het geloofde en heb er een reactie op geschreven. Waar ik natuurlijk een automatisch antwoord op kreeg dat ze die niet konden beantwoorden etc.. so much voor 1 op 1... Dit schreef ik naar woutertje:
"Eehh, nee, we spreken elkaar niet één op één, jij schrijft mij en ik betwijfel of deze reactie terugkomt.
Hoe dan ook, je bericht is vast goed bedoeld, maar de waarheid is dat de NS NOOIT geprivatiseerd had moeten worden en jij daar geen riant salaris behoort te verdienen, maar gewoon terug naar staatsbedrijf moet met directeur die een normaal salaris verdient.
Zodat die mensen die het echte werk in de treinen doen ontvangen wat ze echt verdienen. Waar ze recht op hebben.
Het stuklopen van die onderhandelingen lijkt me duidelijk een probleem van die gotvergeten marktwerking, waarin jouw bedrijfje opeens winstgevend moet zijn. Wat nevernooitniet de bedoeling van OV was. En daar moeten we weer naar toe. Ga je daar hard voor maken.
Groet, een zeer verbolgen niet meer met de trein reiziger, omdat het onbetaalbaar geworden is."
Hahaha, dank, Jean-Marc Van Tol, idd, ik heb dat fokking mailtje ook gekregen. Één op één, muh reet.
Maar ik deej net of ik het geloofde en heb er een reactie op geschreven. Waar ik natuurlijk een automatisch antwoord op kreeg dat ze die niet konden beantwoorden etc.. so much voor 1 op 1... Dit schreef ik naar woutertje:
"Eehh, nee, we spreken elkaar niet één op één, jij schrijft mij en ik betwijfel of deze reactie terugkomt.
Hoe dan ook, je bericht is vast goed bedoeld, maar de waarheid is dat de NS NOOIT geprivatiseerd had moeten worden en jij daar geen riant salaris behoort te verdienen, maar gewoon terug naar staatsbedrijf moet met directeur die een normaal salaris verdient.
Zodat die mensen die het echte werk in de treinen doen ontvangen wat ze echt verdienen. Waar ze recht op hebben.
Het stuklopen van die onderhandelingen lijkt me duidelijk een probleem van die gotvergeten marktwerking, waarin jouw bedrijfje opeens winstgevend moet zijn. Wat nevernooitniet de bedoeling van OV was. En daar moeten we weer naar toe. Ga je daar hard voor maken.
Groet, een zeer verbolgen niet meer met de trein reiziger, omdat het onbetaalbaar geworden is."
Spot on!